Cinq façons dont le sel quitte le site
L’emballage décide de ce que votre entrepôt, votre chariot élévateur et votre ligne de dosage devront gérer — il est donc chiffré et spécifié avec autant de soin que le grade lui-même. Chaque format ci-dessous est disponible sur toutes les familles, sauf mention contraire sur la page produit.
Formats
Polypropylène tissé avec liner PE, sans marquage.
Réseaux de distribution, conditionnement proche du détail, sites sans manutention en vrac.
Polyéthylène scellé pour manutention alimentaire.
Lignes alimentaires et tout grade dont le sac ne doit pas respirer.
FIBC 1 000–1 250 kg, levage par boucles, liner en option.
Usines équipées d’un chariot ou d’une grue et d’une trémie.
Vrac pour programmes navire ou benne.
Dépôts, navires et réception industrielle à fort volume.
Palettes cerclées et filmées, chargées en FCL.
Tout format ensaché expédié en conteneur complet.
Options sur tous les formats
Doublure intérieure dans les sacs tissés lorsque la reprise d’humidité en transit ou en stockage constitue un risque.
Sacs imprimés en marque privée à partir d’un programme de 10 conteneurs ; dès le premier conteneur, sacs blancs neutres avec vos propres étiquettes de palette.
Langue, mention de poids net, marquage du lot et code-barres réglés sur vos exigences d’importation.
Cerclées et filmées, dimensions de palette et plan d’empilage convenus avant la première production.
Chargement conteneur
Un conteneur 20′ transporte environ 23–27 tonnes en palettisé. Big bags et vrac atteignent la même limite de poids mais demandent une manutention différente chez vous — le vrac exige une benne ou un grappin, les big bags un chariot à mât haut ou un crochet de grue.
Le nombre exact de palettes et le poids net par conteneur sont confirmés dans l’offre : ils dépendent du format de sac et du plan de palettisation que vous indiquez.
Vous hésitez sur le format adapté à votre réception ?
Dites-nous comment le sel est déchargé et stocké chez vous — nous recommandons l’emballage et le chiffrons dans l’offre.