L’expédition, c’est la moitié du produit
Le sel en gros est une marchandise de faible valeur et de fort poids : le fret et les papiers décident du coût rendu autant que le grade. Cette page explique comment une expédition Bortera Salt est chiffrée, documentée et acheminée.
En un coup d’œil
Environ 23–27 t en palettisé. Les grades peuvent être mélangés dans un même conteneur.
Du paiement encaissé au chargement. Le transit démarre ensuite.
Vers les principaux ports européens ; environ une semaine par camion vers les marchés terrestres voisins.
Le port de chargement est choisi selon la destination et nommé dans l’offre.
Temps de transit
Le chargement intervient trois jours après encaissement du paiement, et le transit ci-dessous part de là — un conteneur commandé le lundi est en général à quai à Gênes sous dix jours.
| Destination | Mode | Transit |
|---|---|---|
| Gênes · Salerne · Naples · Varna | Mer, FCL | 4 jours |
| Reste de l’Europe et Royaume-Uni | Mer, FCL | 3–7 jours |
| Serbie, Ukraine et marchés terrestres voisins | Camion | Environ 1 semaine |
Ce sont des ordres de grandeur : le chiffre réel suit le calendrier des départs et le couple de ports du jour. Les volumes navire partent en breakbulk selon leur propre calendrier. Pour une date ferme — ou pour une destination absente de cette liste — envoyez-nous le port ou l’adresse de livraison, elle revient avec l’offre.
Incoterms 2020
Les offres sont établies selon l’incoterm avec lequel vous travaillez. Plus on descend dans cette liste, plus nous portons la chaîne — et moins vous avez de variables à chiffrer vous-même.
Jeu documentaire
Chaque expédition voyage avec les papiers dont votre transitaire et votre équipe QA ont besoin. Tout ce qui est propre à votre marché se règle à la commande, pas au port.
Par expédition, cohérentes avec le conteneur et le nombre de palettes.
Émis pour le mode et l’incoterm convenus.
Visé par la chambre de commerce ; certificat de circulation A.TR pour l’union douanière UE, EUR.1 lorsqu’un régime préférentiel s’applique.
Propre au lot, émis avant chargement — les mêmes paramètres que ceux publiés sur la page produit.
Pour les grades alimentaires, selon les exigences du marché de destination.
Certifications qualité, environnement et sécurité alimentaire de la chaîne, disponibles sur demande avec votre dossier documentaire.
Planification saisonnière
Le déneigement est le seul produit dont le calendrier fixe le prix. Les contrats d’avant-saison, de la fin du printemps au début de l’automne, sécurisent le taux et l’espace navire ; l’approvisionnement spot en saison dépend de la disponibilité et reste toujours la façon la plus chère d’acheter.
Voir le produitChiffrez un conteneur complet jusqu’à votre port
Envoyez le grade, le tonnage et la destination — l’offre revient avec l’incoterm, le délai et le jeu documentaire explicités.